កង់ខាងក្រោមរបស់ Excavator លេចធ្លាយប្រេង ទ្រនុងទ្រវែង ខូច ដើរខ្សោយ ដើរជាប់គាំង ផ្លូវតឹងមិនជាប់គ្នា និងកំហុសផ្សេងៗ ហើយទាំងនេះសុទ្ធតែទាក់ទងនឹងការថែទាំផ្នែកក្រោមរថយន្តរបស់ Excavator!
តាមដាន Roller បាត
ជៀសវាងការត្រាំ
ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ សូមព្យាយាមជៀសវាង Track Roller ត្រាំក្នុងទឹកភក់រយៈពេលយូរ។បន្ទាប់ពីការងារប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានបញ្ចប់ សត្វលូនវារនៅម្ខាងគួរតែត្រូវបានលើកឡើង ហើយម៉ូទ័រធ្វើដំណើរគួរតែត្រូវបានជំរុញដើម្បីអ្រងួនភាពកខ្វក់ ក្រួស និងរបស់របរផ្សេងៗនៅលើវារ។
រក្សាឱ្យស្ងួត
កំឡុងពេលសាងសង់ក្នុងរដូវរងា រមូរផ្លូវត្រូវរក្សាឱ្យស្ងួត។ដោយសារមានត្រាអណ្តែតនៅចន្លោះកង់ខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្រោមរបស់រំកិលខាងក្រោម បើមានទឹក វានឹងបង្កកនៅពេលយប់។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនជីកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរកំឡុងពេលធ្វើការនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ត្រានឹងត្រូវបានកោសនៅពេលដែលវាប៉ះនឹងទឹកកក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង។
ជៀសវាងការខូចខាត
ការខូចខាតចំពោះ roller បទនឹងបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យជាច្រើនដូចជា គម្លាតនៃការដើររបស់ក្រុម ភាពទន់ខ្សោយក្នុងការដើរជាដើម។
រទេះរុញ
ជៀសវាងការខូចខាត
Roller នៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលគាំទ្រមានទីតាំងនៅខាងលើស៊ុម X ហើយមុខងាររបស់វាគឺដើម្បីរក្សាចលនាលីនេអ៊ែរនៃខ្សែសង្វាក់។ប្រសិនបើ roller ដឹកជញ្ជូនជំនួយត្រូវបានខូចខាត ខ្សែសង្វាក់បទមិនអាចរក្សាត្រង់បានទេ។
រក្សាវាឱ្យស្អាត ហើយកុំត្រាំក្នុងទឹកភក់
រមូរដឹកជញ្ជូន គឺជាការចាក់ប្រេងរំអិលតែម្តង។ប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយប្រេងវាអាចត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។កំឡុងពេលធ្វើការ ព្យាយាមជៀសវាងក្រឡុកបាតពីការត្រាំក្នុងទឹកភក់រយៈពេលយូរ។រក្សាវេទិកាទំនោរនៃស៊ុម X ឱ្យស្អាតនៅពេលធម្មតា។ការប្រមូលផ្តុំភាពកខ្វក់ និងក្រួសច្រើនពេករារាំងការបង្វិលរបស់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន។
Idler Assy
Idler មានទីតាំងនៅពីមុខស៊ុម X រក្សាទិសដៅទៅមុខ។
ទុកកន្លែងទំនេរនៅខាងមុខកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងដើរ ដើម្បីជៀសវាងការពាក់ខុសប្រក្រតីនៃផ្លូវដែកខ្សែសង្វាក់ ហើយឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវក៏អាចស្រូបយកផលប៉ះពាល់ដែលនាំមកដោយផ្ទៃផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់។
Sprocket/Excavator Rim
រក្សា sprocket នៅពីក្រោយស៊ុម X
sprocket មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃ X-frame ដោយសារតែវាត្រូវបានជួសជុលដោយផ្ទាល់នៅលើស៊ុម X ដោយគ្មានការស្រូបទាញ ប្រសិនបើកង់ drive ធ្វើដំណើរពីមុខ វានឹងមិនត្រឹមតែធ្វើអោយមានការពាក់ខុសប្រក្រតីដល់ rim និង chain rail ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ ក៏មានឥទ្ធិពលអាក្រក់លើស៊ុម X ហើយស៊ុម X អាចមានបញ្ហាដូចជាការបំបែកដំបូង។
សម្អាតអ្នកយាមឱ្យបានទៀងទាត់
បន្ទះការពារម៉ូទ័រធ្វើដំណើរអាចការពារម៉ូទ័របាន ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ភក់ និងក្រួសខ្លះនឹងចូលទៅក្នុងចន្លោះខាងក្នុង ដែលនឹងពាក់បំពង់ប្រេងរបស់ម៉ូទ័រធ្វើដំណើរ ហើយសំណើមនៅក្នុងភក់នឹងធ្វើឱ្យខូចសន្លាក់នៃប្រេង។ បំពង់ ដូច្នេះគួរបើកចានយាមឱ្យបានទៀងទាត់ សម្អាតភាពកខ្វក់នៅខាងក្នុង។
ក្រុមតាមដាន
ក្រុមបទនេះមានសមាសភាពជាចម្បងដោយស្បែកជើងបទ និងខ្សែសង្វាក់។ស្បែកជើងបទត្រូវបានបែងចែកទៅជាចានស្តង់ដារនិងចានពង្រីក។បន្ទះស្ដង់ដារត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការងារដី ហើយចានដែលលាតសន្ធឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់លក្ខខណ្ឌសើម។
សម្អាតក្រួស
ធ្វើការនៅក្នុងបរិស្ថានអណ្តូងរ៉ែ ពាក់ស្បែកជើងដែលអាក្រក់ជាងគេ។ជួនកាលក្រួសជាប់គាំងនៅក្នុងគម្លាតរវាងបន្ទះពីរនៅពេលធ្វើការ នៅពេលដែលវាប៉ះនឹងដី វានឹងបង្កើតសម្ពាធលើបន្ទះទាំងពីរ។ស្បែកជើងបទគឺងាយនឹងពត់ និងខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយការធ្វើការងាររយៈពេលយូរក៏នឹងបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាប្រេះនៅត្រង់ប៊ូឡុងនៃស្បែកជើងបទផងដែរ។
ជៀសវាងភាពតានតឹងផ្លូវខ្លាំង
តំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់គឺទាក់ទងជាមួយឧបករណ៍រោទិ៍បើកបរហើយត្រូវបានជំរុញដោយឧបករណ៍រោទិ៍ដើម្បីបង្វិល។ភាពតានតឹងក្រុមខ្លាំងពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ដំបូងនៃតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់, sprocket និង idler ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១១-២០២៣